为庆祝克莱斯勒·300C上市以来全球销量突破30万辆。本届齐鲁秋季车展特推出了限量珍藏版的克莱斯勒300C，改用小宾利的前脸，采用新的网状前格栅设计。新车在保留原来所有的优异性能及豪华风格的同时，将原本张扬的方格状前脸设计成更加典稚有致的网状前格栅，而且全国只有300部，机会很难得。
克莱斯勒·300C是克莱斯勒品牌的旗舰产品，为北京奔驰一戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司于2005年引进中国的一款高档轿车。
克莱斯勒·300C采用了很多来自奔驰的技术，这些技术大部分源自于E级车型。所有300型轿车上的铝制5连杆后悬架都是建立在E级车的设计基础之上，但300型轿车具有更宽的的轮距以及更大的车轮和轮胎，并且由一根钢制支架代将了E级车上的铝制支架。300型轿车3048毫米的轴距要比E级车长51毫米，他的座椅位置比2004款300M高64毫米，而且内部空间也极其宽敞．即使是身高达到l米8的人也有足够的后座腿部空间和头部空间。另外一个亮点是300C配备的具有传奇色彩的HEMI发动机，以及它的自动切换技术的多排量系统(MDS)：在四缸足以提供充足动力时，MDS自动关闭其它四缸，从而将燃油经济性提高10-20％。
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