近日，记者从山东奔腾4S店了解到：在山东市场一直销售火爆的自主品牌-奔腾轿车，虽然受到京津区域价格持续走低的影响但并没能阻挡山东市场奔腾销量的高速增长。目前记者了解到手动档奔腾仍供不应求，提车需等待1个月时间。不过让记者不解的是：销量快速增长的奔腾在山东竟然也出现超大幅度让利，让利幅度高达21000元，幅度之大已超全国车市价格之风向标的京津区域。
针对这种反常的现象，记者通过暗访找到了些足丝马迹：京津区域部分奔腾经销商把车低价卖到了山东，分食了 山东经销商的奶酪；山东自古是红旗、奔腾的重要市场，因历史原因山东经销商的销量排名一直把居全国销量的三甲，因此山东经销商也被一汽奔腾厂家授予很多荣誉。山东奔腾价格这次叫板京津区域，记者认为是山东经销商为了厂家授予的荣誉争夺在厂家的话语权，也只有这点才能让爱面子的山东经销商奋起一搏。真可谓“冲冠一怒为颜面”不过此次山东经销商叫板京津也让山东经销商损失惨重，利润降到几乎为零。“鹬蚌相争，渔翁得利”我想这正是消费者最愿看到的吧。
编者评论： 基于马6平台的奔腾经过1年多的市场洗礼，如今的奔腾无论在售前还是售后方面，都已经成长为一款品质卓越，经受得住市场考验的国产中级车。此时山东市场的巨惠可谓来的正好，暂不管经销商经不经的住考验，但消费者自然会明白其优势所在，此时出手时机较佳。 奔腾和一汽马自达6采用了相同的底盘、发动机和变速箱，通用率达到了58%。马6极具特色的运动细胞在奔腾上能够得到同样全面的释放。特别在加速方面性能更是优于马6，出色的动力，较低的油耗，亦公亦家的外形让奔腾在中级车领域特点鲜明。