2009年10月22日， 一汽马自达睿翼2.0L车型正式上市，此次上市的睿翼2.0L共有两款车型，售价分别为：2.0L手动版17.68万元，2.0L自动版19.48万元。 睿翼2.0L车型上市指导售价(万元) 睿翼2.0L手动版 17.68 睿翼2.0L自动版 19.48 。 相比2.5L车型，睿翼2.0L车型的车身尺寸没有发生变化，其所搭载的2.0L发动机最大功率108kW（146马力）/6500rpm，峰值扭矩184N·m/4000rpm，官方0～100km/h加速时间为10秒（自动挡车型为10.9秒），百公里油耗为7.8L和8L。 配置方面，睿翼2.0L的高配豪华版车型...[全文]
2009年10月22日， 一汽马自达睿翼2.0L车型正式上市，此次上市的睿翼2.0L共有两款车型，售价分别为：2.0L手动版17.68万元，2.0L自动版19.48万元。 睿翼2.0L车型上市指导售价(万元) 睿翼2.0L手动版 17.68 睿翼2.0L自动版 19.48 。
相比2.5L车型，睿翼2.0L车型的车身尺寸没有发生变化，其所搭载的2.0L发动机最大功率108kW（146马力）/6500rpm，峰值扭矩184N·m/4000rpm，官方0～100km/h加速时间为10秒（自动挡车型为10.9秒），百公里油耗为7.8L和8L。
配置方面，睿翼2.0L的高配豪华版车型相比2.5L尊贵版缺少了车身稳定控制VSC系统、方向盘换挡等。另外，2.0L两款车型之间的配置还有一定的差异。
马自达引领全球车身轻量化趋势，将最新的设计理念及制造工艺率先运用于睿翼身上，大量采用高强度钢板和超高强度钢板，最高强度达到1480兆帕，是同级车中最高的，在提高车身安全性能的同时，有效减轻了重量，从而有效地降低了油耗。
据一汽马自达汽车工程师介绍，除了车身轻量化之外，睿翼2.0L的节油秘笈还包括：一、睿翼应用了最先进的造型设计理念，车身风阻系数仅0.27，是同级车中最低的；二、睿翼采用了更加先进的EPAS电动助力转向系统，具有更好的燃油经济性；三、睿翼2.0L发动机进行了重新调校，与变速箱的匹配更加协调。
睿翼2.0L搭载的引擎采用S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统和电子控制节气阀等领先技术，最大功率可达108kW/6500rpm，在4000rpm下即可发挥最大扭矩184Nm，配合带AAS主动适应式换挡系统的5速手自一体变速器或经过专门调教以获得运动感换档体验的6速手动变速器，带来充沛的动力和极致的操控体验。[关闭全文]
